◎ Stisknutím tlačítka v New Yorku sdělíte systému, že chcete přejít ulici, a odpovídajícím způsobem urychlí přepínání světel.

„V roce 1987 jsem se podílel na renovaci kancelářských prostor v Rochesteru ve státě New York a financoval jsem asi 200 telemarketingových stánků,“ vzpomíná Vaughn Langless, výzkumný pracovník v Air Conditioning, Heating and Refrigeration News z roku 2003.
Součástí rekonstrukce byla instalace nových střešních klimatizací a topidel.Instalace byla úspěšná, ale pak se sezóna změnila z léta na podzim a jeho tým byl zavalen telefonáty nespokojených zaměstnanců trpících syndromem tří medvědů.
„Dostáváme hovory, abychom zvýšili teplotu ráno, když je venku chladněji, a odpoledne, když je venku tepleji, dostáváme výzvy ke snížení teploty uvnitř,“ vysvětlil Langless.
Tým přišel s řešením, které spočívalo v automatické změně teploty o několik stupňů během dne, aby byla většina lidí spokojená.Některé požadavky však pokračují, dokud není nalezeno lepší řešení.
„Nainstalovali jsme ‚virtuální statistiky‘ spolu s ‚hlavními statistikami‘ a předali jsme správci podlaží klíč ke statistikám – nyní, se svolením správce, mohou obyvatelé ‚ovládat‘ svůj prostor podle potřeby,“ řekl Langless klimatizaci., novinky vytápění a chlazení.
„Virtuální statistiky nedělají nic jiného, ​​než že vyvolávají v obyvatelích dojem, že mají pod kontrolou systém HVAC a psychologický dopad svého pracovního prostředí.Naše telefonáty na podporu zmizely, a pokud vím, systém funguje od roku 1987, je nastaven a běží..“
Tato anekdota není jediná.Web provedl průzkum mezi instalatéry a zjistil, že 70 procent instalatérů nainstalovalo falešné termostaty během práce.Důvody pro instalaci falešných termostatů jsou různé, ale zahrnují vše od nadměrného používání termostatů ve veřejných jídelnách až po zabránění zaměstnancům v hádkách kvůli teplotě v místech, kde se může porouchat zařízení citlivé na teplotu.V každém případě místo toho, aby neměli termostat nebo měli jen jeden, jako například v kanceláři manažera, ti, kdo rozhodují, raději instalovali falešný termostat, aby dali obyvatelům nebo zaměstnancům iluzi kontroly.
Není však nic lepšího, než být dítětem, vyběhnout na silnici, stisknout tlačítko přechodu a cítit, jak vámi prochází hrubá síla, když auto na váš příkaz zastaví.Nebo stejně dobrý pocit, když před cizími lidmi stisknete tlačítko pro zavírání dveří a sledujete, jak se dveře výtahu zavírají.
Promiňte, že ruším, ale mnoho tlačítek, která stisknete, ve skutečnosti nedělá vůbec nic.
V závislosti na tom, kde se nacházíte, nemusí stisknutí tlačítka chůze na přechodu nic dělat.Stisknutím tlačítka v New Yorku sdělíte systému, že chcete přejít ulici, a odpovídajícím způsobem urychlí přepínání světel.Tedy pokud žijete v roce 1975. V 80. letech byla většina těchto tlačítek deaktivována ve prospěch centrálního ovládání, ale místo nákladného procesu odstraňování neaktivních tlačítek nemá absolutně smysl je tam nechávat, aby je lidé mačkali.
Přechody pro chodce v USA a Velké Británii obecně fungují stejně.Existují také křižovatky, na které můžete kliknout, abyste ovlivnili plynulost provozu a zastavili vás, abyste mohli projet.Například samostatná křižovatka uprostřed ulice, nikoli křižovatka na křižovatce.
Existuje však mnoho (stejně jako většina křižovatek v Londýně), díky nimž máte z čekání lepší pocit.Aby se to ještě zkomplikovalo, studie Forbes zjistila, že mnoho semaforů funguje v závislosti na denní době.Stiskněte tlačítko chůze během dne (při vysokém provozu) a nezraníte se.Stiskněte v noci a znovu ucítíte sílu, protože někteří lidé skutečně řídí tok v noci.
Stejný průzkum zjistil, že v Manchesteru 40 % tlačítek pro chůzi nemění světla ve špičce, zatímco na Novém Zélandu můžete stisknout tlačítko, kdykoli chcete, a víte, že to neovlivní váš den.
Pokud jde o tlačítka pro zavírání dveří výtahu, zákon o Američanech se zdravotním postižením z roku 1990 zakazuje jejich používání osobami plně zaměstnanými v USA, aby bylo zajištěno, že dveře výtahu zůstanou otevřené dostatečně dlouho, aby do nich mohli vstoupit lidé používající chodítka nebo invalidní vozíky.
Takže nezapomeňte stisknout tato tlačítka, možná se budete dokonce cítit lépe.Ale většinou nečekejte, že budou fungovat.
James je autorem čtyř knih o populární historii a vědě.Specializuje se na historii, nadpřirozené vědy a vše neobvyklé.